Lançamentos 2014
Off road
KTM
A marca austríaca tem 50% do mercado de enduro em todo o
mundo, mas a sua dedicação no desenvolvimento de novos produtos continua
evidente. O modelo mais vendido da marca continua sendo a KTM 250 EXC-F. Em 2014 ela apresenta muitas melhorias, inclusive um
novo motor. A linha 2014 foi apresentada a imprensa em Sardenha/Itália, mesma
cidade que recebeu a recente edição do International
Six Days Enduro. A linha Offroad da KTM
possui 3 minimotos: 50 SX, 65 SX e 85 SX.
A linha de enduro tem 8 modelos diferentes: 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC e
300 EXC, estas com motores dois tempos, além de 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450
EXC e 500 EXC em quatro tempos. A edição limitada Six Days está disponível em todos os modelos, exceto a 200cc e apresenta
gráficos especiais. Os modelos de motocross são: 125 SX, 150 SX, 250 SX, de dois tempos e 250 SX-F, 350 SX-F e 450 SX-F, em
quatro tempos. A linha EXC-F recebeu
um novo quadro e nova configuração de suspensão. As válvulas de admissão foram
aumentadas. O cilindro tem diâmetro maior e foram desenvolvidos novos pistões e
embreagem remodelada, dentre outras pequenas alterações. Nas motos de cross,
uma nova caixa de velocidade com cinco em vez de seis marchas foi desenvolvida
para o modelo 250 de quatro tempos. Um novo freio Brembo na frente e o tanque de combustível com melhor ergonomia são
destaques em todos os modelos MX. A 450
SX-F ganhou um novo sistema de escape e uma ligeira redução de peso final.
Para os praticantes de trilha, é grande a expectativa para a chegada do modelo Freeride com motor dois tempos,
denominada 250R, que utiliza o mesmo chassi da Freeride 2 tempos, mas com tanque maior e algumas pequenas variações.
Provavelmente no início de 2015 a KTM
estará operando oficialmente sua própria marca no Brasil, mas em 2014 a importação
deverá ser feita por empresas independentes, como já vem acontecendo nos
últimos anos.
HUSABERG
A linha 2014 da Husaberg passará por uma situação interessante, pois ao mesmo tempo
que é a mais moderna de todos os tempos, já está confirmado pela fabrica que será
a última série em fabricação. Isto porque, 25 anos após sua fundação, a marca Husberg será substituída pela Husqvarna, já que ambas as marcas pertencem
a KTM. A marca austríaca optou por
manter apenas o nome Husqvarna. Fato
é que os modelos Husaberg e Husqvarna 2014 são idênticos em sua grande
maioria de detalhes, excetuando-se os plásticos, que são de cores diferentes.
Todos os modelos 2014 da Husaberg
contam com suspensões dianteiras de 4 cartuchos, denominadas “4CS”. Uma suspensão acima de tudo o
que há no mercado para enduro. O motor da FE
250 é completamente novo, oferecendo
mais torque do que seu antecessor. Destaque para a nova tampa do cilindro, curso
menor do virabrequim ( volante 5% mais pesado) e o sistema DDS de embreagem. O chassi dos modelos FE 250 e FE 350 sofreram
redução significativas de peso. Para completar o pacote, uma nova central de
injeção eletrônica foi incorporada, além do novo escapamento. A operação de
importação é feita diretamente pela KTM
do Brasil, que conta com o trabalho de longo prazo feito pela Austria Imports, que há foi importadora
oficial KTM para o país, no passado
Husqvarna
As linha
2014 da Husq foi apresentada muito
pouco tempo após a sua aquisição pela KTM.
Seria improvável que estas maquinas pudessem apresentar qualquer nova
tecnologia surpreendente. Teria sido uma tarefa impossível para qualquer equipe
de engenheiros e desenvolvimento. A partir de 2015, com o termino da linha de produção
da Husaberg, as husq’s terão novamente seu estilo próprio, apesar de que seria o
mesmo estilo que as Husa’s teriam , caso continuassem a existir. Fato
é que a husq, apesar de ter origem na Suécia, agora é totalmente Austríaca (
leia-se KTM ). É provável que alguns
engenheiros que trabalham na antiga fábrica sueca, após terem circulado por grandes
fábricas ao redor do mundo, como a Cagiva
e BMW, por exemplo, tenham sido incorporados
pala família KTM. Isso só o tempo nos dirá como serão as Huskies do futuro. Por enquanto, são simplesmente “ Husaberg’s de Branco”. Vale informar
que a Husqvarna, por ter uma tradição
no motocross, apresentou modelos espeficificos para a modalidade, mercado este
que não era trabalhado pela Husaberg.
É provável que em 2014 tenhamos alguns modelos Husq sendo comercializados no Brasil. Não s e sabe ainda quem serão
quem serão seus revendedores oficiais, se o pessoal que importa KTM de forma independente, ou a rede
que comercializa os modelos Husaberg.
GAS GAS
Uma da empresas
que contam com importador oficial no Brasil, já há vários anos, a Gas Gas enfrenta
por aqui uma tranquilidade que não sentem em seu continente de origem. Alguns
anos atrás, a crise financeira internacional atingiu em cheio a fábrica situada
em Girona, no sul da Espanha. E parece que a empresa está com muitas
dificuldades em promover uma recuperação, já que boa parte de suas ações pertence
a investidores, com opção de recompra pela fabrica, mas isso não acontece, gerando
especulações sobre a saúde financeira dos bravos catalães. Mas se lá fora esta
difícil, por aqui o trabalho vai muito bem. Desde que foi adquirida pelo Grupo
Celeghini, a operação da Gas Gas no Brasil cresce a passos largos. São vários
centenas de modelos comercializados a cada ano, e a marca caiu no gosto dos brasileiros.
Em todos os quatro cantos do país encontra-se uma Gas Gas. Isso sem contar as
incontestáveis vitorias nas principais categorias do enduro nacional, fruto de um trabalho bem profissional.
* ( créditos revista pro moto)
continua....
